氣閥作為空壓機(jī)系統(tǒng)中非常重要的一類易損部件，也是最為敏感的一種易損部件，其性能的好壞直接影響到空壓機(jī)系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)的經(jīng)濟(jì)性和可靠性，也是導(dǎo)致空壓機(jī)無(wú)故停機(jī)的最主要原因。因而，我們應(yīng)給予應(yīng)有的重視和了解，避免氣閥故障的發(fā)生，以及故障發(fā)生時(shí)能夠及時(shí)判斷和排除。

壓縮機(jī)的氣閥從功能來(lái)分有吸氣閥和排氣閥兩種，另外一種同心閥（集成了吸氣閥和排氣閥的作用）。

一.漏氣判斷

空壓機(jī)氣閥漏氣可有溫度，壓力的變化和聲響綜合判斷。

1.溫度。如果空壓機(jī)某級(jí)氣缸吸氣閥關(guān)閉不嚴(yán)，則當(dāng)氣缸內(nèi)氣體被壓縮時(shí)，缸內(nèi)氣體會(huì)漏向吸氣管道，這樣將使吸氣溫度上升，用手觸摸吸氣閥罩即可感覺出來(lái)：如果空壓機(jī)某級(jí)氣缸排氣閥關(guān)閉不嚴(yán)，則當(dāng)氣缸內(nèi)停止排氣后開始吸氣時(shí)，排氣管到內(nèi)的高壓氣體會(huì)倒灌回氣缸內(nèi)。倒灌回的氣體未經(jīng)冷卻，溫度很高，從而使排氣溫度相應(yīng)升高，這可以從溫度計(jì)上觀察得到。

2.壓力。如上所述，空壓機(jī)吸氣閥關(guān)閉不嚴(yán)會(huì)使氣缸內(nèi)高壓氣體漏往吸氣管道，這無(wú)疑將使吸氣壓力上升，同時(shí)影響排氣壓力，使之有所下降：排氣閥關(guān)閉不嚴(yán)則會(huì)是排氣管內(nèi)的高壓氣體倒流回氣缸，使排氣壓力下降，同時(shí)造成吸氣困難，吸氣壓力憋高。

總之，可以綜合氣體溫度，壓力的變化對(duì)氣閥的故障做出判斷，并且還可以進(jìn)一步判明是吸氣閥還是排氣閥的故障。

判斷氣閥漏氣最常見的方法是借助聽棒聽取漏氣處發(fā)出的嘶嘶聲。在實(shí)際工作中應(yīng)綜合使用上面的判斷原則和方法，以期做出準(zhǔn)確，及時(shí)的判斷。

不過(guò)需要說(shuō)明的是，對(duì)于多臺(tái)空壓機(jī)并聯(lián)運(yùn)行的情況，由于其吸氣和排氣均由總管聯(lián)在一起，所以一級(jí)氣閥故障主要由一級(jí)出口壓力和溫度來(lái)判斷：未級(jí)氣閥故障主要由未級(jí)入口壓力和溫度進(jìn)行判斷。